mg娱乐游戏4355mg-官网

欲出口中国,俄媒称中俄宽体客机协议虽达成

2019-11-09 作者:中国军情   |   浏览(144)

图片 1 MS-21客机驾驶舱效果图

图片 2 资料图片:中俄宽体客机发动机的研制将需要10年(图片来源:俄罗斯卫星新闻网)

  据俄罗斯卫星新闻网4月16日报道,俄伊尔库特公司代表团团长维克托∙利恰耶夫在里约热内卢举行的拉丁美洲航空航天与防务展(又称巴西防务展)上对俄新社表示,首架MS-21客机原型机或于2015年年内开始组装。

  俄媒称,俄罗斯联合飞机制造公司与中国商用飞机有限责任公司已就生产宽体客机项目达成原则性协议。客机研发工作将在莫斯科或茹科夫斯基进行,在位于上海的中国商飞公司完成组装。因俄产发动机暂未备好,所以双方有意向英国罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司或美国通用电气公司采购发动机。一些大型航空公司对此类宽体客机的潜在需求持保守态度,但项目方都希望开拓中国销售市场。

  利恰耶夫说:"2015年应该就会组装第一架MS-21,但这是合作,涉及的不只有我们,因此延至2016年也是可能的。"

  据俄罗斯《生意人报》7月13日报道,俄联合飞机制造公司总裁尤里·斯柳萨里12日在法恩伯勒国际航空展上表示,中俄联合生产宽体客机项目方已就组织生产中的主要事项达成一致。他透露,负责研发工作的联合工程中心将落户莫斯科(或设在位于莫斯科郊外茹科夫斯基市的俄联合飞机制造公司总部大楼)。客机最终将在中国商飞公司所属的工厂基地完成组装。这么做的原因是,上海离对这种飞机需求更大的销售市场更近。

  利恰耶夫强调,2016年应对客机进行认证,2017年开始量产。他说:"我们计划在2020年前达到年产40架的规划产能。"

  报道称,普京2014年春访华期间,中俄就联合生产宽体客机签署备忘录。新型客机可搭载280名乘客,航程可达1.2万公里。

  利恰耶夫说,向俄罗斯市场供应的MS-21客机将使用PD-14发动机,出口客机则将使用PW-1400发动机。

  斯柳萨里表示,项目投资约为130亿至200亿美元,具体金额取决于项目方正在组建的售后养护和维修体系的规模。最终投资额还会将给首批订货商的折扣力度和初期供货的负盈利考虑在内。项目方已向罗尔斯·罗伊斯和通用发送采购35吨推力发动机的询价函。

本文由mg娱乐游戏4355mg-官网发布于中国军情,转载请注明出处:欲出口中国,俄媒称中俄宽体客机协议虽达成

关键词: